ArtiCon erweitert seine Flotte auf den Färöer-Inseln mit einer Grove GMK5250L
rtiCon hat aufgrund seiner Hubkraft und Manövrierfähigkeit einen neuen Grove GMK5250L in seinen Fuhrpark aufgenommen. Der Manitowoc-Händler UN Mobilkraner lieferte den Kran an das Unternehmen mit Sitz auf den Färöer-Inseln, komplett mit einem Wartungs- und Servicepaket, das für den abgelegenen Standort auf der Insel geeignet ist. Eines der am schnellsten wachsenden Unternehmen der Färöer-Inseln verstärkt sein Wachstum mit der Anschaffung eines neuen Grove GMK5250L. ArtiCon wurde 2001 gegründet und beschäftigt innerhalb von nur 16 Jahren bereits rund 200 Mitarbeiter. Das Bauunternehmen ist in verschiedenen Bereichen tätig und benötigt flexible und für alle Anwendungsbereiche effiziente Maschinen. Jón Sigurdsson, Manager und Partner des Unternehmens, sagte, ArtiCon benötige einen Mobilkran, der auf dem besonderen Terrain der Färöer-Inseln, einem Archipel vor der Küste Dänemarks, leicht zu manövrieren sei. „Wir hatten bereits einen 75-Tonnen-Geländekran, brauchten aber einen mit höherer Tragfähigkeit“, erklärte er. „Der neue Grove GMK5250L bietet ausreichend Kapazität für unsere Anwendungen und erfüllt darüber hinaus weitere Anforderungen, beispielsweise die Manövrierfähigkeit im Gelände der Färöer-Inseln mit ihren vielen steilen Hügeln. Dieser neue Kran ist extrem mobil und leicht zu manövrieren, und die VIAB-Turbo-Retarderkupplung senkt dank des reduzierten Kraftstoffverbrauchs und des verschleißfreien Anfahrens und Bremsens unsere Betriebskosten.“ UN Mobilkraner lieferte den Kran an ArtiCon. Der Manitowoc-Händler vertreibt seit 15 Jahren Krane und bietet Aftermarket-Services auf den Färöer-Inseln an. Diese jüngste Lieferung markiert den ersten Kranverkauf des Unternehmens an ArtiCon. UN Mobilkraner schulte zudem die Mitarbeiter von ArtiCon im optimalen Umgang mit dem Kran. Der 250-Tonnen-Kran GMK5250L verfügt über einen 70 Meter langen Hauptausleger und ist mit dem bedienerfreundlichen Kransteuerungssystem (CCS) von Manitowoc ausgestattet. „Nach der Anlieferung des Krans ab Werk in Deutschland verbrachte ich eine Woche in Dänemark, wo mich die Techniker von UN Mobilkraner in die Bedienung und die Funktionen des Krans einwiesen“, sagte Johnny Thomassen, Kranführer bei ArtiCon. „Es war eine großartige Erfahrung, und ich fühlte mich bestens gerüstet für meine Rückkehr auf die Färöer-Inseln.“ UN Mobilkraner hat ArtiCon auch wertvolle Dienste geleistet und dem Unternehmen ein Wartungs- und Supportpaket zur Verfügung gestellt – von entscheidender Bedeutung für die Effizienz von Hebeunternehmen auf den abgelegenen Inseln. „Die Zusammenarbeit mit UN Mobilkraner hat hervorragend funktioniert“, sagte Sigurdsson. „Wir haben den Eindruck, dass sie sich sehr bemüht haben, unsere Anforderungen und Bedürfnisse zu erfüllen. Unter anderem haben sie einen Wartungsvertrag speziell für uns erstellt, sodass die Entfernung zwischen Dänemark und den Färöer-Inseln letztendlich kein Hindernis für eine gute Zusammenarbeit darstellt.“ Der neue GMK5250L wurde Ende Oktober, kurz nach seiner Auslieferung, in Betrieb genommen. Aktuell unterstützt er den Bau einer neuen Fischfarm für den färöischen Lachsproduzenten Bakkafrost. Nach Abschluss dieses Projekts wird er zu mehreren großen Bauvorhaben eingesetzt, darunter der Bau eines neuen Kraftwerks für SEV, das öffentliche Energieunternehmen der Färöer-Inseln.