Bragg Cranes & Rigging Long Beach Kalifornien Liebherr LR 1750
Start in Los Angeles Die Fähigkeit des Liebherr LR 1750, Hub- und Schwenkgeschwindigkeit elektronisch zu begrenzen, war aufgrund der extrem engen Toleranzen in der Grube und der konstanten Windgeschwindigkeiten in der Hubhöhe entscheidend für den Erfolg der Hebevorgänge. Beim Transport unschätzbarer NASA-Exponate wie der Endeavour und ihrer zugehörigen Ausrüstung ist es beruhigend zu wissen, dass man sich auf die Qualität, Effizienz und Präzision eines Liebherr-Produkts verlassen kann. Justin Lambert, Geschäftsführer von Bragg Crane & RiggingUm eine realitätsnahe Startposition zu simulieren, stapeln die Bragg Companies mithilfe mehrerer Liebherr-Krane alle flugzertifizierten Komponenten des 20-stöckigen Space Shuttles Endeavour im Samuel Oschin Air and Space Center innerhalb des California Science Center. Dies ist das weltweit einzige authentische Space-Shuttle-System, das in Startkonfiguration ausgestellt ist. Das Space Shuttle Endeavour absolvierte 25 Missionen und begeisterte seit seiner Ankunft im California Science Center im Oktober 2012 rund 20 Millionen Besucher aus aller Welt. Der 37 Meter lange Orbiter wiegt 80.765 Kilogramm und hat eine Spannweite von 23,8 Metern. Mit über 6.000 Arbeitsstunden, darunter zwei Jahre Vorplanung und Hebeplanung, hat Bragg Companies den kompletten Aufbau des Space Shuttles Endeavour realisiert, um eine reale Startposition im neuen Samuel Oschin Air and Space Center zu simulieren . Das Oschin-Gebäude wurde bereits teilweise vor dem Aufbau aller Orbiter-Startkomponenten errichtet und wird um die aufgebaute Startsimulation herum fertiggestellt. Der komplette Raketenstapel umfasst das Space Shuttle Endeavour sowie zwei Feststoffraketenverstärker, die jeweils aus einer Heckverkleidung am unteren Ende, einem 35 Meter langen Feststoffraketenmotor und einer vorderen Baugruppe an der Spitze bestehen. Die größte Komponente des Stapels ist ein 47 Meter langer externer Treibstofftank. Der etwa sechsmonatige Montageprozess begann im Juli 2023 mit der Installation der Heckverkleidungen und wurde im Januar 2024 abgeschlossen. „Mit dem Anheben und Aufstellen der Endeavour haben wir die letzte Montage eines Space Shuttles erfolgreich abgeschlossen. Dies ist ein Traum, der über dreißig Jahre in der Entwicklung war, und eine Leistung, die zuvor noch nie außerhalb einer Einrichtung der NASA oder der Luftwaffe erreicht wurde“, erklärte Jeffrey Rudolph, Präsident und CEO des California Science Center.Den Shuttle einstellen Bragg setzte bei jedem Hub etwa fünf Krane ein. Der Liebherr LR 1750/2 Raupenkran war durchgehend vor Ort, und während des gesamten Projekts waren regelmäßig mehrere hydraulische LKW-Krane parallel im Einsatz, um verschiedene Aufgaben zu erfüllen. Der Liebherr LR 1750 Raupenkran hatte ein Gegengewicht von 665 Tonnen, eine Auslegerhöhe von ca. 120 Metern und einen maximalen Ausladungsradius von ca. 46 Metern. „Die Fähigkeit des Liebherr LR 1750, Hub- und Schwenkgeschwindigkeit elektronisch zu begrenzen, war aufgrund der extrem engen Toleranzen in der Grube und der konstanten Windgeschwindigkeiten in der Hubhöhe entscheidend für den Erfolg der Hebevorgänge“, erklärt Justin Lambert, Geschäftsführer von Bragg Crane & Rigging. „Beim Transport unschätzbarer NASA-Exponate wie der Endeavour und ihrer zugehörigen Ausrüstung ist es beruhigend zu wissen, dass man sich auf die Qualität, Effizienz und Präzision eines Liebherr-Produkts verlassen kann.“ Zum Auftakt des Montageprozesses verlud und transportierte Bragg die hinteren Raketenverkleidungen von Mojave, Kalifornien, nach Los Angeles, Kalifornien, und setzte anschließend den Liebherr-Raupenkran LR 1750 zum Anheben und Positionieren der Verkleidungen ein. Bragg Crane & Rigging nutzte dann den Raupenkran und den Liebherr-Mobilkran LTM 1160, um die Feststoffraketenmotoren anzuheben, aufzurichten und zu positionieren sowie den Außentank aufzurichten und in seine endgültige Position zu bringen. Das größte zu manövrierende Bauteil war der Orbiter Endeavour. Nach einem schwierigen Transportvorgang wurde die Endeavour mithilfe des Liebherr-Raupenkrans LR 1750 und der Mobilkrane Liebherr LTM 1400 und LTM 1160 angehoben, aufgerichtet und im neuen Gebäude des Samuel Oschin Air and Space Center platziert. Die größte Herausforderung beim Stapeln bestand darin, den Außentank an der Endeavour anzubringen. Das Platzieren des Tanks gestaltete sich schwierig, da er aufgrund seiner vollständig aus Schaumstoff bestehenden Außenhülle durch das Gerüst geführt werden musste, ohne dabei etwas zu berühren. Zusätzlich erschwerten die geringen Toleranzen der Verbindungsstellen zu den Feststoffraketenverstärkern das Anheben und Positionieren. Nach fast vierzehn Stunden Arbeit war die Endeavour vollständig vom Kran und der Hebevorrichtung getrennt, und die endgültige Verbindung des Space Shuttles mit dem Außentank und den beiden Feststoffraketenverstärkern war abgeschlossen.Hindernisse überwinden Ein Projekt dieser Größenordnung erfordert eine präzise Planung des Hebevorgangs Monate im Voraus. Für diesen Hebevorgang wurden rund zwanzig detaillierte Pläne erstellt und über 1.400 Arbeitsstunden investiert. Trotz sorgfältiger Planung musste Bragg jedoch zahlreiche Herausforderungen meistern, darunter beengte Arbeitsbereiche und schwierige Wetterbedingungen. Während der verschiedenen Hebevorgänge beeinträchtigten starker Wind und Regen das Team beim Einbringen der Bauteile in das neue Gebäude. Aufgrund der enormen Größe der Bauteile und ihrer großen Oberflächen mussten alle Hebevorgänge bei möglichst wenig Wind erfolgen. Da der Wind in den frühen Morgenstunden am geringsten war, arbeitete Bragg Crane & Rigging viele Nächte durch, um diese komplexen Hebevorgänge abzuschließen. Trotz dieser Herausforderungen wurde das Projekt ohne Erste-Hilfe-Einsätze, Zwischenfälle oder meldepflichtige Vorkommnisse abgeschlossen. Die Bragg Companies arbeiten nach denselben hohen Standards wie am ersten Tag ihrer Geschäftstätigkeit. Das Kran-, Hebe- und Schwerlasttransportunternehmen ist in allen 50 US-Bundesstaaten tätig und zählt weiterhin zu den führenden Anbietern in den Bereichen Kranbau, Schwerbau, Ausrüstung und Transport.