Greiner Cranes Mount Joy Pennsylvania USA Grove GMK 6400
Seit Greiner Industries vor fast einem Jahr ihren Grove GMK6400 in Betrieb genommen hat, ist der Kran unermüdlich im Einsatz. Das Unternehmen realisiert mit dem 450 US-Tonnen-All-Terrain-Kran Projekte aller Art – von Autobahnprojekten über Bauvorhaben und Fabrikwartung bis hin zu vielem mehr – und übertrifft dabei immer wieder seine eigenen Produktivitäts- und Effizienzrekorde. Darüber hinaus kann das Unternehmen mit Sitz in Mount Joy, Pennsylvania, nun Aufträge annehmen und gewinnen, die es vor der Auslieferung des GMK6400 nie erhalten hätte. Ben Daugherty, Leiter der Kranabteilung bei Greiner, erklärt, der GMK6400 habe sein Unternehmen grundlegend verändert. Seit August 2013 hat er bereits rund 1.500 Betriebsstunden absolviert. Ursprünglich, so Daugherty, habe Greiner nach siebenachsigen Kranen mit 500 US-Tonnen gesucht, sei dann aber auf den sechsachsigen GMK6400 aufmerksam geworden. „Auf unserem Markt gibt es viele 500-US-Tonnen-Krane. Ursprünglich wollte ich einen ähnlichen Kran kaufen, entschied mich dann aber für etwas anderes, um wettbewerbsfähig zu sein und uns von der Konkurrenz abzuheben“, sagte Daugherty. Diese Entscheidung veränderte Greiners Hebegeschäft grundlegend, da das Unternehmen nun Aufträge gewinnen konnte, die ihm zuvor verwehrt geblieben waren. Dank seiner kompakten Bauweise mit nur sechs Achsen konnte der GMK6400 von Greiner auch auf Baustellen eingesetzt werden, wo siebenachsige Krane keinen Platz fanden. Dennoch verfügt das Unternehmen über die Hubkraft eines 450-US-Tonnen-Krans, um auch Projekte zu realisieren, die normalerweise größere Krane erfordern. Ein Beispiel dafür ist ein kürzlich abgeschlossenes Greiner-Projekt in einem Papierwerk der Firma Glatfelter. Einmal jährlich wird das Werk für routinemäßige Wartungsarbeiten stillgelegt. Greiner bewarb sich um den Auftrag zum Austausch der Verdampferelemente im Werk und konkurrierte dabei mit mehreren siebenachsigen 500-US-Tonnen-Kranen der Konkurrenz. Angesichts des begrenzten Platzes auf der Baustelle hatte Greiner mit der kompakten Bauweise des GMK6400 einen klaren Vorteil. „Anfangs war Glatfelter skeptisch, ob wir das Projekt stemmen könnten, aber nachdem wir ihnen den GMK6400 und seine Leistungsfähigkeit präsentiert hatten, erhielten wir den Zuschlag“, sagte Daugherty. „Wir waren günstiger als die größeren Krane, und da unser Kran weniger Platz im Werk benötigte, konnte das Unternehmen eine Serviceleitung offenhalten und weiterarbeiten.“ Greiner arbeitete elf Tage lang ununterbrochen im Werk und tauschte die 15 USt schweren Verdampfereffekte rund um die Uhr aus – ein neuer Firmenrekord. Die Hubhöhen betrugen bis zu 45 Meter, und die Lasten befanden sich in einem Radius von weiteren 49 Metern um den Kran. Um diesen großen Durchmesser abzudecken, nutzte Greiner den Wippausleger des GMK6400. Das Unternehmen montierte den Wippausleger im Werk und brachte den Kran anschließend an seinen Bestimmungsort. „Ein 300-US-Tonnen-Kran hätte die Last nicht heben können, und ein 500-US-Tonnen-Kran wäre für den Platz zu groß gewesen“, sagte Daugherty. „Am Ende hatten wir auf beiden Seiten des GMK6400 nur noch 90 cm Platz.“ Greiner wird in Kürze einen weiteren Firmenrekord aufstellen: Der GMK6400 wird voraussichtlich bis zu 80 Tage am Stück im Einsatz sein, um beim Bau der Kläranlage „Alexandria Renew Nutrient Management Facility“ in Alexandria, Virginia, mitzuwirken. Diesmal nutzt das Unternehmen den Schwerlastausleger des Krans, um Betonfertigteile zu kippen und zu platzieren. Der Kran ist mit einem 40 Meter langen Hauptausleger und dem Schwerlastausleger ausgestattet, um 25 US-Tonnen schwere Platten aus einem Radius von 32 Metern anzuheben. Die Kläranlage ist insofern einzigartig, als sie über einer alten Mülldeponie errichtet wird. Die Betonfertigteile bilden die Wände des Gebäudes, in dem die Wassertanks platziert werden. Über dem Tank wird ein Dach errichtet, anschließend wird er mit Erde bedeckt und darauf ein Fußballstadion gebaut. „Ohne den GMK6400 hätte ich diesen Auftrag weder gewinnen noch abschließen können“, sagte Daugherty. „Es ist der größte Auftrag, den wir bei Greiner je erhalten haben.“ Die Vielfalt der Arbeiten, die Greiner mit dem Kran durchführt, beweist seine Vielseitigkeit. Neben der Reichweite und der kompakten Bauweise hebt Daugherty die fünf Abstützpositionen als wichtiges Merkmal hervor. Greiner nutzt die Dreiviertelposition besonders häufig. „Die siebenachsigen Krane haben einen deutlich größeren Abstand zwischen den Abstützflächen, und die meisten Krane anderer Firmen verfügen nur über mittlere und volle Abstützpositionen“, erklärte er. „Wenn ich auf engstem Raum arbeite, kann ich die Abstützungen in einem Abstand von nur 7,3 Metern ausfahren und habe trotzdem noch eine sehr beeindruckende Traglast.“ Die MEGATRAK-Federung mit MegaDrive hat sich als besonders nützlich erwiesen. Dank der unabhängigen Allradlenkung benötigt der Kran bereits weniger Platz als alle anderen Krane seiner Hubklasse und ist dadurch noch wendiger. So konnte Greiner beispielsweise den Wippausleger beim Papierfabrikprojekt aufbauen und den Kran problemlos in die beengten Räumlichkeiten manövrieren, von wo aus er heben musste. Greiner nutzte auch den selbstmontierenden MegaWingLift-Aufsatz des Krans, der die Tragfähigkeit um fast 70 Prozent erhöht. Laut Daugherty hat das Unternehmen den Kran seit der Auslieferung in nahezu jeder möglichen Konfiguration eingesetzt. Greiner erwarb den GMK6400 von Stephenson Equipment mit Sitz in Harrisburg, Pennsylvania. Die beiden Unternehmen arbeiten seit rund 20 Jahren zusammen. Daugherty nannte den hervorragenden Produktsupport des Manitowoc Crane Care-Partners als weiteren Kaufgrund. „Stephenson lässt alles stehen und liegen, um meine Bedürfnisse zu erfüllen, und das ist ein entscheidender Vorteil – andere Unternehmen bieten diesen Produktsupport nicht“, erklärte er. „Gleich in der ersten Nacht, nachdem wir den GMK6400 hatten, setzten wir ihn bei einem Brückenbauprojekt ein. Wir waren unsicher, ob wir einen neuen Kran so kurz nach dem Kauf gleich für eine Baustelle einsetzen sollten. Für jede Stunde Überschreitung der geplanten Stillstandszeit wurden 20.000 US-Dollar berechnet. Stephenson schickte uns zur Sicherheit einen Techniker, der zwölf Stunden über Nacht bei uns blieb. Solch eine Unterstützung ist unbezahlbar.“ Greiner führt seit 1978 Hebearbeiten durch und ist auf Infrastrukturprojekte in der Region Pennsylvania, Maryland und Washington D.C. spezialisiert. Das Unternehmen verfügt über zahlreiche Krane von Manitowoc, darunter mehrere Grove-LKW-Krane und National Crane-LKW-Ladekrane. Der GMK6400 wurde als Nachfolger des bisherigen All-Terrain-Krans GMK6300B angeschafft.