Grove stellt den LKW-Kran TMS9000-2 auf der CONEXPO 2017 vor
Leichter, länger, stärker. Das war das Mantra bei der Entwicklung des TMS9000-2, dem LKW-Kran der nächsten Generation von Grove, der gerade auf der CONEXPO 2017 in Las Vegas vorgestellt wurde. Der neue LKW-Kran mit 100 t (115 USt) Tragfähigkeit bietet zahlreiche Verbesserungen gegenüber Vorgängermodellen, die es Anwendern ermöglichen, die Auslastung und Hubkapazität zu erhöhen. Er ist leichter, was die Straßentauglichkeit verbessert und Kunden hilft, die zulässigen Gesamtgewichte in Nordamerika zu erfüllen. Der längere Ausleger erhöht die Reichweite und ermöglicht ein breiteres Anwendungsspektrum. Zudem ist der Kran robuster und bietet erstklassige Traglasttabellen für alle Gegengewichtskonfigurationen. „Der Grove TMS9000-2 ist ein Paradebeispiel für die Manitowoc-Philosophie “, sagte Harrison Hipple, Produktmanager für LKW-Ladekrane bei Manitowoc. „Wir haben unsere Kunden bereits in der frühesten Entwicklungsphase dieses Krans einbezogen, um sicherzustellen, dass wir ein Produkt entwickeln, das ihren Hebeanforderungen entspricht. Er wurde mit einem Ziel vor Augen konstruiert: die Auslastung für unsere Kunden zu erhöhen und so deren Investitionsrendite in einen LKW-Ladekran zu steigern.“ Leichter, länger, stärker Der TMS9000-2 ist rund 363 kg leichter als sein Vorgänger, der TMS9000E. Sein reduziertes, in seiner Klasse führendes zulässiges Gesamtgewicht ermöglicht eine größere Flexibilität beim Transport von Gegengewichten, Unterkonstruktionen und anderen Lasten. Dies hilft Anwendern, den Kran für verschiedene Anwendungen optimal einzusetzen. Der optimierte LKW-Kran erfüllt die vielfältigen Straßenverkehrsvorschriften Nordamerikas. Obwohl der TMS9000-2 leichter ist, wurden sowohl seine Auslegerlänge als auch seine Tragfähigkeit erhöht. Der Kran verfügt über einen neuen, 51,6 m langen, sechsteiligen MEGAFORM-Ausleger mit Groves Twin-Lock-Verriegelungssystem. Dieser schmierungsfreie Ausleger reduziert den Wartungsaufwand. Die verbesserte Reichweite ermöglicht es Kunden, mit dem Kran ein breiteres Anwendungsspektrum abzudecken – und das mit einem kompakten Fahrgestell (Breite: 2,6 m; Länge: 13,4 m). Der Kran bietet manuelle oder hydraulische Schwenkachsen sowie zusätzliche Einsätze für noch größere Reichweitenoptionen. Mit der größeren Reichweite geht eine höhere Tragfähigkeit in allen Lastdiagrammen einher. Dank seiner Tragfähigkeit von 100 t (115 USt) ist der Kran der stärkste vierachsige LKW-Kran auf dem Markt und bietet die besten Lastdiagramme seiner Klasse. Sowohl Ausleger als auch Fahrgestell des TMS9000-2 sind stabiler als bei Vorgängermodellen, wodurch die Tragfähigkeit über alle Ausladungen erhöht wird. Die Lastdiagramme mit maximalem Gegengewicht haben sich im Durchschnitt um ca. 5 % gegenüber dem Vorgängermodell verbessert. Das neue Modell verfügt über das gleiche Gegengewichtssystem wie der TMS9000E. Dadurch können Kranbetreiber Gegengewichte und Flügelgewichte der Vorgängergeneration verwenden und so die Konfigurationen ihrer gesamten Flotte flexibel gestalten. Dank des führenden zulässigen Gesamtgewichts (GVW) können Kranbetreiber mehr Aufträge gewinnen und kostengünstiger abschließen und so ihre Kapitalrendite verbessern. vollgepackt mit Funktionen Die Gesamteffizienz des Betriebs wird durch die Integration des Crane Control System (CCS) verbessert, dem standardisierten Betriebssystem von Manitowoc, das mit verschiedenen Kranmarken und -modellen kompatibel ist. Der TMS9000-2 bietet nicht nur sechs einfache, vordefinierte Auslegersequenzen zur optimalen Auslastung des Krans, sondern integriert auch leistungsstarke Funktionen der CCS-ausgestatteten Grove-Geländekrane. Dazu gehört ein intuitiver Ausleger-Konfigurationsmodus, mit dem sich die optimale Auslegerposition und -länge für einen bestimmten Hub schnell und einfach auswählen lassen, um die Leistungsfähigkeit des Krans voll auszuschöpfen. Der Bediener gibt einfach die Hubparameter ein, und das System berechnet die beste Konfiguration. Neben dem CCS-System bietet die Krankabine weitere Verbesserungen, darunter eine neue Klimaanlage und ergonomische Bedienelemente. Mehrere Kameras am TMS9000-2 unterstützen den Kranführer beim Fahren und Heben. Rückfahrkameras und Kameras zur Überwachung des toten Winkels auf der Beifahrerseite gewährleisten ein einfaches Manövrieren des Krans. Beim Heben sorgt eine Hebezeugkamera für optimale Sicht auf die Hebezeuge. Ein neues Abstützsystem verleiht dem TMS9000-2 mehr Flexibilität bei der Positionierung des Krans auf der Baustelle. Während LKW-Krane der vorherigen Generation nur drei Konfigurationen boten, verfügt das neue Modell über vier: 0 %, 33 %, 66 % und 100 %. Das neue System ist zudem 0,3 m schlanker und misst in voller Spannweite nur 7 m, wodurch der Kran auf der Baustelle kompakter ist. Der Kran wird von einem Cummins ISX12-Antriebsstrang angetrieben, einem für den Straßenverkehr zugelassenen, EPA-zertifizierten Motor mit 336 kW (450 PS) bei 1800 U/min und einem maximalen Drehmoment von 2102 Nm. Dieser Motor ist in Nordamerika vorgeschrieben und erfüllt selbst strengste Umweltauflagen, wie sie beispielsweise in Kalifornien gelten. Antriebsstrang, Luftfederung, Bremsen und Radsysteme des TMS9000-2 entsprechen denen des TMS9000E. Kunden haben nun die Wahl zwischen einem manuellen und einem automatisierten Schaltgetriebe. Der Manitowoc-Weg Der Grove TMS9000-2 spiegelt die Fortschritte in Design und Fertigung wider, die aus „The Manitowoc Way“ hervorgegangen sind – dem Unternehmensprogramm zur schnelleren Innovationsentwicklung und damit zur Steigerung des Kundennutzens. Im Kern stellt „The Manitowoc Way“ den Kunden in den Mittelpunkt der Produktentwicklung und bindet ihn frühzeitig in die Designphase ein. Für den TMS9000-2 wurde ein multidisziplinäres, funktionsübergreifendes Team zusammengestellt, um den Kran der neuen Generation zu entwickeln. Dem Team gehörten Vertreter aus Konstruktion und Entwicklung, Qualitätskontrolle, Produktionsplanung, Vertrieb, Einkauf, Fertigung und weiteren Bereichen an. Auch Manitowoc-Kunden wurden einbezogen, da sie um Feedback gebeten wurden, das ihnen direkt auf der Baustelle zugutekommen und ihre Rentabilität steigern sollte. Dadurch wurden zwei Ziele schnell erreicht: Erstens hatten die Kunden bereits in einem früheren Stadium direkten Einfluss auf den Kran, was zu einer höheren Auslastung und einem besseren ROI im praktischen Einsatz führen wird. Zweitens wurde die Markteinführung des Krans deutlich beschleunigt, da der TMS9000-2 in nur einem Drittel der Zeit produziert wurde, die für die Einführung von Kranen der vorherigen Generation benötigt wurde. Weitere Merkmale der Manitowoc-Philosophie im Design und der Konstruktion des Krans sind ein Manitowoc-Hebezeug mit einer erstklassigen maximalen Zugkraft von 10.659 kg und einer Seilkapazität von 293 m. Wie alle Mobilkrane, die im Manitowoc-Werk in Shady Grove, Pennsylvania, entwickelt werden, wurde auch beim TMS9000-2 jede einzelne Komponente im Produktverifizierungszentrum sorgfältig geprüft, um von Grund auf Langlebigkeit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. „Der Grove TMS9000-2 stellt einen bedeutenden Fortschritt in puncto Leistung und Flexibilität von LKW-Kranen dar. Dank verbesserter Straßentauglichkeit, Reichweite und Tragfähigkeit können Unternehmen ein breiteres Spektrum an Aufträgen kostengünstiger abwickeln und so die Auslastung und Rentabilität ihrer Investition steigern“, sagte Hipple. „Wir wissen, dass unsere Kunden gespannt darauf warten, diesen neuen Kran in ihren Fuhrpark aufzunehmen, da sie uns von Anfang an begleitet und uns bei der Entwicklung eines Krans unterstützt haben, der sich positiv auf ihre Rentabilität auswirken wird.“