IPS Cranes übernimmt American 9310
Der US-amerikanische Kranhersteller und -spezialist IPS Cranes hat die Konstruktionsrechte und Technologie für die Raupenkrane von American Hoist & Derrick erworben. IPS übernimmt auch den Produktsupport für diese und die nachfolgenden Terex-Modelle, die nach der Übernahme von American im Jahr 1998 auf den Markt kamen. Der Vertrag umfasst die Krane sowie alle Ausleger- und Hilfsauslegerkomponenten, jedoch nicht die dritte Hubtrommel und deren Komponenten. IPS produziert bereits seit 2019 Gittermast-Auslegersegmente als Ersatzteile für Terex.----------------------------IPS Cranes gab die neue Vereinbarung Anfang des Monats auf der Conexpo bekannt. Laut Terex umfasst die Vereinbarung die folgenden Terex-Kranmodelle: HC50, HC165, HC60, HC165-1, HC80, HC230, HC110, HC275, HC110-1, HC 240I.---------------------------------In gewisser Weise ist dies eine „Heimkehr“ für American. IPS Cranes wurde 1988 von Tom Holly als Ausgründung von American Hoist gegründet. Er hatte die Prototypen-Testabteilung geleitet und diese nach der Schließung des American-Werks im selben Jahr übernommen. 2001 akquirierte IPS American & Ohio Locomotive Cranes und baute 2013 seinen ersteSeit rund 13 Jahren ist das Unternehmen im Besitz von Geschäftsführerin Jackie O'Connell und wird von ihr geleitet. Sie begann ihre Karriere 1996 mit einem Praktikum und blieb über den Sommer, um neben ihrem Studium an Wochenenden und Abenden zu arbeiten. Einige Jahre später suchte Tom Holly nach einer potenziellen Nachfolgerin. Beeindruckt von ihren Leistungen während des verlängerten Praktikums, lud er sie ein, als Chief Operating Officer zurückzukehren. In der Zwischenzeit hatte sie ein Fulbright-Stipendium erhalten, das sie nach Japan führte, und dort bei einem Import-/Exportunternehmen gearbeitet. Ein kleiner Vorteil war, dass ihr Vater seine berufliche Laufbahn bei Burlington Northern mit Lokomotivkränen verbracht hatte, sodass sie mit Kränen und Maschinen bestens vertraut war. 2013 übernahm sie ihre jetzige Position. Heute operiert das Unternehmen von Standorten in St. Paul und Duluth, Minnesota, aus. Hintergrundinformationen zu American und Terex: Terex erwarb American 1998 für 27 Millionen US-Dollar, einige Jahre nachdem das Unternehmen von einer Investorengruppe übernommen worden war. Nach der Schließung des Produktionswerks und des traditionsreichen Firmensitzes von American in St. Paul, Minnesota, wo seit 1895 Kräne gebaut wurden, und dem Umzug nach Wilmington, Delaware, wurde das Unternehmen stark geschädigt. Dabei gingen fast alle Fähigkeiten und das Wissen der Mitarbeiter verloren, die für die nahezu handwerklich gefertigte Produktlinie unerlässlich waren. Die Produktion in Delaware kam nie richtig in Gang, und nach der Übernahme durch Terex wurde der Produktionsstandort umgehend nach Conway, North Carolina, verlegt.n neuen Lokomotivkran. Anfang dieses Jahres übernahm das Unternehmen Markload, einen Hersteller von Lastüberwachungssystemen.--------------------------Seit rund 13 Jahren ist das Unternehmen im Besitz von Geschäftsführerin Jackie O'Connell und wird von ihr geleitet. Sie begann ihre Karriere 1996 mit einem Praktikum und blieb über den Sommer, um neben ihrem Studium an Wochenenden und Abenden zu arbeiten. Einige Jahre später suchte Tom Holly nach einer potenziellen Nachfolgerin. Beeindruckt von ihren Leistungen während des verlängerten Praktikums, lud er sie ein, als Chief Operating Officer zurückzukehren. In der Zwischenzeit hatte sie ein Fulbright-Stipendium erhalten, das sie nach Japan führte, und dort bei einem Import-/Exportunternehmen gearbeitet. Ein kleiner Vorteil war, dass ihr Vater seine berufliche Laufbahn bei Burlington Northern mit Lokomotivkränen verbracht hatte, sodass sie mit Kränen und Maschinen bestens vertraut war. 2013 übernahm sie ihre jetzige Position. Heute operiert das Unternehmen von Standorten in St. Paul und Duluth, Minnesota, aus. Hintergrundinformationen zu American und Terex: Terex erwarb American 1998 für 27 Millionen US-Dollar, einige Jahre nachdem das Unternehmen von einer Investorengruppe übernommen worden war. Nach der Schließung des Produktionswerks und des traditionsreichen Firmensitzes von American in St. Paul, Minnesota, wo seit 1895 Kräne gebaut wurden, und dem Umzug nach Wilmington, Delaware, wurde das Unternehmen stark geschädigt. Dabei gingen fast alle Fähigkeiten und das Wissen der Mitarbeiter verloren, die für die nahezu handwerklich gefertigte Produktlinie unerlässlich waren. Die Produktion in Delaware kam nie richtig in Gang, und nach der Übernahme durch Terex wurde der Produktionsstandort umgehend nach Conway, North Carolina, verlegt.------------------------------------Die lange Produktionspause besiegelte beinahe das Schicksal eines einst stolzen Namens in der Kranbranche, der zeitweise zu den Fortune 500 gehörte. Terex brachte jedoch unter eigenem Namen amerikanisch inspirierte, hydraulisch angetriebene Gittermastkrane auf den Markt und erzielte damit einige Erfolge; diese Modelle sind Teil dieser Transaktion.