Kanadas erster Grove TMS9000-2 spart stundenlange Arbeitszeit für die Kranvermietung in der Forschung und Entwicklung.
Das in Burnside, Nova Scotia, ansässige Unternehmen ist das erste in Kanada, das den 115 USt Grove TMS9000-2 LKW-Kran in Empfang genommen hat, der branchenführende Traglasttabellen auf einem Trägerfahrzeug aufweist, das leichter ist als vergleichbare LKW-Kranmodelle. Der beeindruckende 169 Fuß lange Hauptausleger des Grove TMS9000-2 hat der Forschungs- und Entwicklungsabteilung geholfen, Stunden auf der Baustelle zu sparen, da die Installation eines Schwenkauslegers entfiel. Als Manitowoc im Februar 2017 den Grove TMS9000-2 vorstellte, enthüllte das Unternehmen auch das Leitmotiv hinter der Krankonstruktion: leichter, länger, stärker. Genau diese Eigenschaften führten dazu, dass R&D Crane Rental (R&D) als erstes Unternehmen in Kanada den neuen LKW-Kran in Empfang nahm. Für das in Burnside, Nova Scotia, ansässige Vermietungsunternehmen stellte der TMS9000-2 eine Chance dar, sein Geschäft auszubauen und die Konkurrenz zu übertreffen. „Wir sind ein relativ junges Unternehmen und wollten unseren Fuhrpark um einen Kran erweitern, der unseren Ruf in Kanada stärkt“, sagte Alex Jenkins, Betriebsleiter der Forschungs- und Entwicklungsabteilung. „Wir sind überzeugt, dass der TMS9000-2 genau das erreicht hat. Das Hauptargument für uns war der längere Hauptausleger. Vergleichbare Krane haben nur 43 Meter Hauptausleger, der TMS9000-2 hingegen 51,5 Meter. Diese zusätzliche Reichweite spart uns wertvolle Arbeitsstunden, da wir keinen Schwenkausleger mehr am Kran montieren und demontieren müssen.“ Die größere Reichweite des TMS9000-2 erweist sich bereits auf der Baustelle als äußerst nützlich. Die Forschungs- und Entwicklungsabteilung setzt den Kran beim Bau eines neuen Marriott-Hotels in Halifax, Nova Scotia, ein. Dort hebt der Kran Schalungselemente mit Radien von 42 bis 46 Metern. Der Einsatz des Krans auf diesem Projekt wird voraussichtlich bis Januar 2018 andauern. Jenkins hob außerdem hervor, dass das Gewicht des Krans und seine Tragfähigkeit von 115 USt der Forschungs- und Entwicklungsabteilung einen Vorteil gegenüber der Konkurrenz verschafften. „Der TMS9000-2 hat ein vergleichbares Gesamtgewicht wie ein Kran mit geringerer Tragfähigkeit, bietet aber zusätzlich eine größere Auslegerlänge. Dadurch ist es einfacher, die erforderlichen Straßengenehmigungen in unserer Region zu erhalten“, erklärte Jenkins. „Der Kran ist seit seiner Anschaffung fast täglich im Einsatz. Er bietet uns die nötige Reichweite, um uns an unterschiedlichste Baustellen anzupassen.“ Das Unternehmen erwarb den TMS9000-2 von Shawmut Equipment, einem in Manchester, Connecticut, ansässigen Händler von Manitowoc-, Grove-, Potain- und National Crane-Produkten, der seit 1957 Neuengland und die Atlantikprovinzen Kanadas bedient. R&D Crane ist ein Geschäftsbereich der Cherubini-Unternehmensgruppe und bietet Krandienstleistungen für zahlreiche Branchen an, darunter Bauwesen, Gewerbe, Schifffahrt, Windenergie und Wohnungsbau. Das Team von R&D, bestehend aus zertifizierten Kranführern, Ingenieuren und Managern, hat Manitowoc-Krane bereits bei mehreren Projekten eingesetzt, unter anderem beim Bau der McDonald-Brücke bei Halifax, wo das Unternehmen einen Manitowoc 16000 verwendete.