Liebherr präsentiert den neuen 1.000-Tonnen- (1.200 US-Tonnen) Raupenkran LR 11000 auf der Conexpo Con/Agg 2014.“
Die Conexpo Con/Agg 2014 in Las Vegas (USA) ist die erste Gelegenheit, bei der Liebherr den neuen 1.000-Tonnen- (1.200 US-Tonnen) Raupenkran in die USA bringt. Zur Ergänzung der Raupenkran-Baureihe zwischen dem LR 1750 und dem LR 11350 stellte Liebherr den neuen LR 11000 auf der Bauma 2013 in München vor.---------------------------Der LR 11000 ist Liebherrs Antwort auf die steigende Marktnachfrage nach Hubarbeiten im 1.000-Tonnen- (1.200 US-Tonnen) Segment, etwa beim Handling von Offshore-Windkraftanlagen und deren Fundamentstrukturen in Häfen. Der LR 11000 verkörpert dabei ein wirtschaftliches Krankonzept hinsichtlich Krangröße und Transportlogistik.-------------------------------- Vielseitige Auslegersysteme, großer Tragfähigkeitsbereich Die große Anzahl an Auslegervarianten ermöglicht es, dass der neue Liebherr-Raupenkran ein breites Anwendungsspektrum abdeckt. Die Standardkomponenten, bestehend aus dem S-Hauptausleger und dem W-Wippspitzenausleger, erlauben verschiedene Auslegersysteme, darunter auch ein leistungsstarkes PowerBoom-System mit schwerer Wippspitze. Hierfür wird lediglich der P-Adapter zusätzlich benötigt. Der Betrieb mit dem S-Hauptausleger ist mit einem 1.000-Tonnen- (2.205.000 lbs) Kopf oder einem 650-Tonnen- (1.433.000 lbs) Kopf möglich.-------------------------- Der LR 11000 ist serienmäßig technisch für das PowerBoom-System, den Betrieb mit Ballastanhänger sowie für alle Winden vorbereitet. Dadurch sind einfache Nachrüstungen möglich. Zudem ist für den neuen Raupenkran eine Sonderausrüstung mit festem Ausleger für die Montage von Windkraftanlagen mit hohen Türmen geplant. Bewährte Innovationen im Raupenkranbau----------------- Liebherr hat in den letzten Jahren durch technische Innovationen und benutzerfreundliche Konstruktionen immer wieder neue Maßstäbe im Raupenkranbau gesetzt. Viele dieser Entwicklungen wurden im neuen LR 11000 umgesetzt. Die Konstruktion des P-Auslegers wurde vom 3.000-Tonnen- (3.300 US-Tonnen) Kran LR 13000 übernommen. Beim LR 11000 kommen Teile der Wippspitze für das PowerBoom zum Einsatz, sodass Hauptauslegersegmente für eine besonders starke Wippspitze genutzt werden können.--------------------------- Mehrere innovative Konzepte des 1.350-Tonnen- (1.500 US-Tonnen) Raupenkrans LR 11350 wurden ebenfalls übernommen, darunter der stufenlos verstellbare Radius des Derrick-Ballasts, der mit festem Gitterführungsrahmen auf größere Radien erweitert werden kann. Das zentrale Raupenteil inklusive Drehkranz und unterem Teil der Drehbühne bildet eine Transporteinheit und kann mit nur vier Bolzen schnell mit der Drehbühne verbunden werden. Eine Schnellverbindung ist dadurch nicht erforderlich. Das Unterfahrwerk verfügt über eine 360°-Plattform mit Geländern, die über zwei Seiten mittels Aufstiegsleitern zugänglich ist und einen sicheren sowie einfachen Zugang zur Drehbühne und zur Krankabine ermöglicht. Die neue große Krankabine, die für den LR 1600/2 entwickelt wurde, kommt auch beim LR 11000 zum Einsatz. Zahlreiche Details zur Erleichterung von Transport und Montage wurden ebenfalls vom LR 1600/2 übernommen, darunter der abnehmbare A-Bock inklusive Seilführungssystem, Absturzsicherungen sowie Stapelhilfen für Gittersegmente.---------------------------------- Die LICCON2-Steuerung bietet erweiterte Rüstfunktionen sowie eine überwachte Montage für den LR 11000. Wirtschaftliche Transportlogistik Der neue LR 11000 ist für eine Transportbreite von 3,5 m und eine Transporthöhe von 3,2 m ausgelegt. Der Raupenträger und das zentrale Raupenteil wiegen jeweils 60 t und stellen damit die schwersten Transporteinheiten dar. Für Regionen mit kritischer Infrastruktur kann das Einzelgewicht auf 45 t reduziert werden. Wie bei Liebherr-Raupenkranen üblich, können die leichten Gitterteile in größere, schwere Segmente eingeschoben werden, um das Transportvolumen zu verringern. Die Ballaste bestehen aus 10-t-Liebherr-Standardgussplatten, die universell bei allen Liebherr-Raupenkranen eingesetzt werden können. Der LR 11000 arbeitet mit maximal 250 t Drehbühnenballast, 90 t Zentralballast und bis zu 450 t Derrick-Ballast. Der Derrick-Ballast ist stufenlos bis 20 m verstellbar und kann mit festem Gitterführungsrahmen in Radien von 20 m, 25 m oder 30 m betrieben werden. Kompakter Grundkran, leistungsstarker Antrieb------------------------------- Der LR 11000 wurde so konzipiert, dass er auch auf engem Raum, beispielsweise in Raffinerien, eingesetzt werden kann. Der Grundkran ist äußerst kompakt und weist eine Spurbreite von nur 9,2 m auf. Der aufgehängte Ballast kann bis auf mindestens 12 m an die Grundmaschine herangeführt werden – ein hervorragender Wert in dieser Leistungsklasse.--------------------------------- Die Raupenketten sind 2 m breit, optional ist eine 2,4 m breite Version geplant. Das Raupenfahrwerk ist serienmäßig mit einem Vierfachantrieb ausgestattet. Für den Antrieb sorgt ein Liebherr-V8-Dieselmotor mit einer Leistung von 500 kW / 680 PS. Die Hubseile haben einen Durchmesser von 32 mm, und die Hubwinden erreichen eine Zugkraft von 23 t (51.750 lbs).