Mehr Komfort für die Kranführer: Manitowoc bringt eine neue Fahrerkabine für die vier- und fünfachsigen Grove-Geländekrane mit einer Tragfähigkeit von bis zu 150 t auf den Markt.
Die neue Fahrerkabine ist jetzt für bestimmte Modelle der Grove-All-Terrain-Krane mit vier und fünf Achsen bis zu einer Tragfähigkeit von 150 t erhältlich: GMK4090-1, GMK4100L-2, GMK5150-1 und GMK5150L-1 . Die geräumige Kabine erfüllt die neuesten europäischen Crashtest-Anforderungen und bietet dem Fahrer viel Platz bei einer Breite von nur 2,55 m. Das während des Entwicklungsprozesses eingeholte Kundenfeedback war entscheidend für die Steigerung des Komforts und die Optimierung der Ergonomie in der Fahrerkabine. Im Dezember 2020 brachte Manitowoc eine neue Fahrerkabine für die dreiachsigen Grove-Geländekrane auf den Markt. Nach der erfolgreichen Einführung dieser neuen Kabinengeneration bei den Modellen GMK3050-3, GMK3060-2 und GMK3060L-1 wird sie nun auch für ausgewählte vier- und fünfachsige GMK-Krane bis zu einer Tragfähigkeit von 150 t angeboten. Die neue Kabine ist ab sofort für die Grove-Geländekrane GMK4090-1, GMK4100L-2, GMK5150-1 und GMK5150L-1 erhältlich . Die neue Fahrerkabine des Krans besticht durch ihr modernes Design, erfüllt die neuesten europäischen Crashtest-Anforderungen und ist nach ECE R29-3 zugelassen. Kranführer profitieren von mehr Platz in der Kabine, während die kompakten Abmessungen der Geländekrane unverändert bleiben. Auf einer Breite von nur 2,55 m bietet Manitowoc im Innenraum zahlreiche praktische Funktionen. Ablagefächer im Armaturenbrett, zwischen den Sitzen und in den Türen bieten viel Stauraum für Kleinteile und Dokumente – auch im DIN-A4-Format. Zusätzlicher Stauraum befindet sich zwischen Fahrer- und Beifahrersitz. Der Fahrerraum ist mit Getränkehaltern und USB-Anschlüssen zum Aufladen von Mobiltelefonen und anderen elektronischen Geräten ausgestattet. Ein ergonomischer Fahrersitz mit Luftfederung, Armlehnen und Sitzheizung gehört zur Serienausstattung. Die Bediener können sich problemlos zwischen Fahrer- und Beifahrerseite bewegen, da die Mittelkonsole die neue Fahrerkabine nicht unterteilt. Insgesamt vermittelt die großzügige Gestaltung des neuen Fahrerarbeitsplatzes ein Gefühl von mehr Raum. „Benutzerfreundlichkeit und Fahrerergonomie standen bei der Entwicklung der neuen Generation von Grove-Fahrerkabinen im Vordergrund. Daher war das Verständnis der täglichen Arbeitsbedingungen der Kranführer unerlässlich. Der Kranführer muss sich auf dem Weg zu und von jeder Baustelle wohlfühlen“, so Andreas Cremer, Vizepräsident Produktmanagement Mobilkrane bei Manitowoc. „Wir haben den Prototyp der neuen Generation von Grove-Fahrerhäusern, „ cab2020 “, im Rahmen einer Designstudie auf der bauma 2019 vorgestellt. Das Feedback war zu diesem Zeitpunkt bereits äußerst positiv, dennoch nutzten wir die Gelegenheit, direkt mit Kunden und Anwendern zu sprechen und ihre Anmerkungen in die finale Entwicklungsphase des neuen Fahrerhauses einfließen zu lassen“, fuhr er fort. Das Kransteuerungssystem (CCS) ist bequem aus der Sitzposition erreichbar und ergonomisch in die Kabine integriert. Die intuitive Benutzeroberfläche erleichtert die Arbeit des Kranführers erheblich, da die am häufigsten verwendeten Einstellungen, wie z. B. Fahrgestellnivellierung und Achssperre, über das CCS ausgewählt werden können. Verschiedene Fahrmodi lassen sich auch während der Fahrt über den CCS-Bildschirm wählen. Da alle CCS-Displays der GMK-Modellreihe das gleiche Layout und die gleiche Navigation bieten, können Kranführer problemlos zwischen verschiedenen Grove-Geländekranen wechseln. Die neue Generation der Grove-Fahrerkabinen verleiht den All-Terrain-Kranen GMK4090-1 , GMK4100L-2 , GMK5150-1 und GMK5150L-1 ein moderneres Aussehen und bietet den Kranführern mehr Komfort auf dem Weg zur und von der Baustelle.