Sarens Nass Middle East liefert Hochleistungs-Raupenkrane zur Unterstützung der Offshore-Jacket-Fertigung
Präzision und Größe vereinen sich im Hafen von Sohar, einem wichtigen industriellen Drehkreuz im Nahen Osten, bei der Ausführung des NOC Ruya PKG#12-Projekts. Sarens Nass Middle East (SNME) spielt hier eine zentrale Rolle, indem es Hochleistungs-Raupenkrane zur Unterstützung der Fertigung von Offshore-Jackets für NOC Qatar in Partnerschaft mit L&T MFY und unter der Eigentümerschaft der Nass Group LLC liefert. Dieses Projekt, das von Oktober 2025 bis Mai 2026 läuft, unterstreicht die Fähigkeit von SNME, zuverlässige Hebekapazitäten für groß angelegte Fertigungsarbeiten bereitzustellen. Der Schwerpunkt liegt auf der Vermietung und dem Einsatz von Raupenkranen, darunter drei 800-Tonnen-Einheiten und ein 1600-Tonnen-Kran, alle mit 78-Meter-Auslegersystemen ausgestattet, um die hohen Anforderungen der Offshore-Strukturmontage zu erfüllen.----------------------------- Ziel des Projekts ist die Fertigung von Offshore-Jackets, den massiven Stahlkonstruktionen, die das Fundament von Offshore-Plattformen bilden. Diese Bauteile müssen mit höchster Präzision montiert werden, bevor sie zu ihrem endgültigen Bestimmungsort auf See transportiert werden. SNME spielt dabei eine zentrale Rolle und gewährleistet, dass die Schwerlasttransporte sicher, effizient und innerhalb des strikten Projektzeitplans durchgeführt werden. Eine der größten Herausforderungen in der Planungsphase war die termingerechte Bereitstellung aller vier schweren Raupenkrane. Die Logistik gestaltete sich komplex. Die 800-Tonnen-Krane wurden aus China und Vietnam verschifft, was einen Seetransport von fünf bis sechs Wochen erforderte, während der 1600-Tonnen-Kran innerhalb von etwa ein bis zwei Wochen auf dem Landweg aus Saudi-Arabien transportiert wurde. Die Koordination dieser Lieferungen im Einklang mit den Projektmeilensteinen war entscheidend für die Einhaltung des Zeitplans.---------------------------------------- Vor Ort benötigte die Kranmontage aufgrund der Größe und technischen Komplexität der Ausrüstung 6–8 Tage pro Einheit. Trotz einiger Verzögerungen durch die Schiffsplanung konnte SNME die Mobilisierungsphase erfolgreich abschließen und die Einsatzbereitschaft für die Hebearbeiten sicherstellen. Der entscheidende Moment des Projekts lag in den Schwerlasthebearbeiten. Ein herausragendes Beispiel war das Heben einer Plattformkonstruktion der zweiten Ebene mit den Maßen 60 m x 70 m x 2 m und einem Gesamtgewicht von 2737 Tonnen.------------------------------------ Der Hub, der in einer Höhe von 22 m und einem Radius von 18 m durchgeführt wurde, erforderte einen sorgfältig koordinierten Tandem-Einsatz mehrerer Kräne. Dieser innerhalb von 8 Stunden abgeschlossene Großhub verdeutlicht die Präzision und Expertise, die für solche Operationen notwendig sind. Zum Positionieren der Struktur wurden Tandemhub- und kontrollierte Kriechverfahren eingesetzt, was die Bedeutung der Synchronisation zwischen Kranführern und Bodenpersonal unterstreicht. Ein spezialisiertes Team von 25 Fachkräften gewährleistete die sichere Durchführung des Hubvorgangs und bewältigte die damit verbundenen technischen und betrieblichen Herausforderungen.------------------------------------------------ Über die technischen Errungenschaften hinaus trägt das Projekt zum regionalen Wirtschaftswachstum bei, fördert die Schaffung von Arbeitsplätzen und stärkt Sohars Rolle als Zentrum für Industrie und Energiewirtschaft. Die nachweisliche Erfolgsbilanz von SNME, einschließlich früherer erfolgreicher Kooperationen bei Großprojekten, war ausschlaggebend für die Vergabe dieses Auftrags.------------------------------ Mit dem Projekt NOC Ruya PKG#12 beweist SNME erneut seine Kompetenz, großangelegte Energieinfrastrukturprojekte mit maßgeschneiderten Hebelösungen zu unterstützen. Durch die Kombination globaler Logistik, modernster Ausrüstung und Expertise vor Ort ermöglicht SNME weiterhin den Bau der Anlagen, die die Offshore-Industrie mit Energie versorgen.