Transport von Tadanos CC 78.1250-1 auf dem Straßenweg
Bei der Tadano CC 78.1250-1 war die Transportierbarkeit kein nachträglicher Gedanke, sondern ein zentraler Bestandteil der Konstruktion.Nahezu alle Transporteinheiten sind nicht breiter als 3,5 m und wiegen weniger als 60 t. Das gilt auch für die Komponenten, die für Hochleistungskonfigurationen wie den Boom Booster benötiEine Ausnahme gibt es jedoch: Jeder Raupenanhänger wiegt 65 Tonnen. Das ist zwar etwas mehr, was bewegt werden muss, aber diese Komponenten tragen das Gewicht des Krans und halten ihn in Bewegung, wenn es ans Heben geht. Leicht zugängliche Hebeösen tragen ebenfalls zu einem sicheren und effizienten Entladen und Positionieren bei. Am Hauptsitz der Firmengruppe Max Bögl in Sengenthal, Deutschland, fanden all diese Planungen statt, bevor die CC 78.1250-1 mit der Arbeit an einem rekordverdächtigen Windkraftprojekt begann, bei dem eine Turbine eine Gesamthöhe von 285 m erreichte. Diese Fotos zeigen die erste Phase: die Ankunft des Krans Stück für Stück.gt werden. Selbst dieses außergewöhnlich breite Anbaugerät, üblicherweise über 8 m breit, lässt sich längs teilen und für den Transport platzsparend ineinander stapeln.