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Vernazza Autogru Genua Grove RT 550 Stadion Lyon
Der Grove RT550E ist der neueste Manitowoc-Kran, der auf der Baustelle des legendären Fußballstadions in Lyon, Frankreich, zum Einsatz kommt. Er ergänzt eine Flotte von Potain-Kranen, die beim Bau des Stade des Lumières (Stadion des Lichts) mit 60.000 Plätzen – der neuen Heimstätte von Olympique Lyonnais, einem der erfolgreichsten Fußballvereine Frankreichs – helfen. Im Stadion finden Spiele der UEFA-Europameisterschaft 2016 statt, dem zweitgrößten Fußballturnier der Welt in Frankreich. Der RT550E, im Besitz des italienischen Vermietungsunternehmens Vernazza Autogru, ergänzt acht MD 485 B M20 und zwei MD 365 B L16. Der Grove RT550E ist ein Geländekran mit einer Tragfähigkeit von 45 Tonnen und bietet mit 39 Metern die höchste Tragfähigkeit und den längsten Ausleger seiner Klasse. Davide Camperi, Gebietsverkaufsleiter für Mobilkrane bei der Manitowoc Crane Group Italy, erklärte, der RT550E sei aufgrund seiner Arbeitsgeschwindigkeit, Stärke und Präzision auf der Baustelle ausgewählt worden. „Auf Industriegeländen werden Krane benötigt, die ein breites Einsatzspektrum abdecken können“, sagte er. „Dank seiner Stärke und Größe ist der RT550E eine äußerst vielseitige Maschine, die sich ideal für die schnelle und effiziente Erledigung verschiedenster Aufgaben eignet.“ Mit einer Länge von 12 m und einer Breite von 2,55 m ist der kompakte Grove RT550E ideal für Arbeiten, die wenig Platz und eine hohe Hubkraft erfordern. Die Maschine verfügt über das neue standardisierte Kransteuerungssystem (CCS) mit benutzerfreundlicher Oberfläche, zwei vertikal montierten Grafikdisplays für optimale Sicht und einem Drehregler für eine intuitive Kransteuerung und Dateneingabe. Das System beinhaltet außerdem den integrierten Auslegerkonfigurationsmodus, mit dem der Bediener schnell und einfach die optimale Auslegerkonfiguration für den jeweiligen Hub auswählen kann. So kann der Bediener mehr Hübe in kürzerer Zeit durchführen – ohne Kompromisse bei der Qualität. Die Manitowoc-Krane waren auf der Baustelle nahezu ununterbrochen im Einsatz. Zu ihren vielfältigen Aufgaben gehörte unter anderem das Heben eines Großteils der 7.000 Tonnen Stahl, die für den Stadionbau benötigt wurden. Der RT550E transportierte hauptsächlich Material und montierte Stahlkonstruktionen. „Der Kran übernahm die typischen Aufgaben eines Geländekrans, wie das Heben und Tragen von Lasten sowie allgemeine Transportarbeiten auf der Baustelle“, so Camperi. „Dank seines langen Auslegers und seiner hohen Tragfähigkeit ermöglichte er darüber hinaus Montagearbeiten in Höhen, die normalerweise nur mit zwei- und dreiachsigen Geländekranen erreicht werden. Besonders geschätzt wurde bei Montagearbeiten in der Höhe, dass unser CCS-System es dem Kranführer erlaubt, die elektronischen Steuerungen für spezifische Anforderungen umzuprogrammieren und so präzisere Ergebnisse zu erzielen.“ Der Generalunternehmer des Projekts, der französische Baukonzern Vinci, mietete den Kran RT550E vom italienischen Kranspezialisten Vernazza Autogru. „Der RT550E ist eine einzigartige Maschine mit einem 39 Meter langen Teleskopausleger und lässt sich schnell und einfach aufbauen“, so Diego Vernazza, Inhaber von Vernazza Autogru. „Dank seiner einfachen Bedienung und des günstigen Preises war der RT550E eine hervorragende Ergänzung für die Baustelle.“ Das Stade des Lumières erstreckt sich über eine Fläche von 56.000 m² und ist Teil eines größeren, 450 Millionen Euro teuren Bauprojekts auf 50 Hektar. Zum Gelände gehören ein Trainingszentrum, Hotels, Bürogebäude, ein Freizeitzentrum und mehrere zusätzliche Fußballplätze. Das Stade des Lumières, das das alte Gerland-Stadion ersetzt, wurde Ende 2015 fertiggestellt.