Zwei LR 1300.1 Liebherr-Raupenkrane schließen eine Lücke: Juneau-Creek-Brücke in Alaska
Der Bau der Juneau-Creek-Brücke mit einer Spannweite von 290 Metern ist das Herzstück eines der größten Infrastrukturprojekte in Alaska. Sie erhöht die Verkehrskapazität auf dem Sterling Highway zwischen Anchorage und der Kenai-Halbinsel und steigert die Sicherheit. Traylor Bros, Inc. setzt bei den Hebearbeiten der Brückenteile auf zwei Liebherr-Raupenkrane LR 1300.1 SX, die während der Montage eine entscheidende Rolle spielen. Die Stahlträger der Brücke werden auf einer Seite der Schlucht montiert und dann mit hydraulischen Pressen im Vorschubverfahren schrittweise über den tiefen Juneau Creek Canyon in Cooper Landing geschoben. So können die massiven Einzelteile präzise positioniert werden, ohne aufwendigen Gerüstbau über dem Abgrund. „Die größten Herausforderungen lagen in den ersten Brückenträgern. Sie waren sehr schwer. Beim Heben musste ich den Anweisungen meiner Kollegen am Boden vertrauen, und es wehte Wind. Wir rechneten mit Windgeschwindigkeiten von bis zu 40 Meilen pro Stunde (über 60 km/h). Umso beruhigender ist es, dass wir dafür zwei Liebherr-Raupenkrane im Einsatz haben – je einer auf jeder Seite des Projekts“, erklärt Travis Ludlow, Kranführer eines LR 1300.1 SX bei Traylor Bros, Inc. Besonders schätze er die Gradient Travel Aid der Krane, die das sichere Überwinden von Rampen dank der herausfordernden Topografie erleichtert. Das Steuerungssystem des Krans berechnet automatisch den Schwerpunkt und warnt den Fahrer, bevor er den sicheren Bereich verlässt. Während der Fahrt liefert das Real-Time-System Informationen über zulässige und tatsächliche Neigung sowie den Gesamtschwerpunkt des Kranes. Bei Bedarf lässt sich der Hauptauslegerwinkel anpassen, damit die Maschine immer im sicheren Bereich bleibt. Ausschlaggebende Gründe, sich für den Liebherr LR 1300.1 SX zu entscheiden An der Juneau-Creek-Brücke kommen durchgängig Stahlträger mit langen Spannweiten und hoher Tragfähigkeit bei minimalem Materialgewicht zum Einsatz. Die Träger müssen millimetergenau ausgerichtet werden, damit die Brücke sicher und effizient über den Canyon wächst. Zwei LR 1300.1 SX sorgen dafür, dass diese Aufgabe zuverlässig gelöst wird.Es gibt mehrere Faktoren, die für den LR 1300.1 SX ausschlaggebend waren: Die Zuverlässigkeit der Raupenkrane auf unserer Baustelle ist enorm wichtig. Wir haben nur ein schmales Zeitfenster, bevor das Wetter uns einen Strich durch die Rechnung macht. Jede Störung würde den Zeitplan massiv gefährden. Der LR 1300.1 SX funktioniert, wenn wir ihn brauchen. Er ist vielseitig einsetzbar und in der Lage, alle erforderlichen Hebearbeiten zu bewältigen“, sagt Tyler Becker, Senior Field Engineer bei Traylor Bros, Inc. Vom Plan zur Hebeeinsetzung Die Brücke muss extremen Wetterbedingungen in Alaska widerstehen: Schneefall, stürmische Winde und große Temperaturschwankungen. Seismische Aktivitäten wurden in die technischen Berechnungen ebenso einbezogen, um im Ernstfall maximale Sicherheit zu gewährleisten. Die abgelegene Lage und die umliegenden natürlichen Lebensräume erforderten eine sorgfältige Planung, um ökologische Auswirkungen zu minimieren. Steile Hänge und begrenzte Zufahrtsstraßen machen Transport und Positionierung großer Brückenbauteile äußerst anspruchsvoll. Die komplette Nutzung der beiden Raupenkrane wurde im Vorfeld und während der Arbeiten mit Liebherrs Crane Planner 2.0 3D-Software geplant. Die Simulation der Hubfolgen unterstützt das Team dabei, alle Eventualitäten zu berücksichtigen und Lösungen zu finden, um das Brückenprojekt sicher, effizient und termingerecht zu realisieren. Der LR 1300 feiert in diesem Projekt seinen 18. Geburtstag. Mit dem Bau der Juneau-Creek-Brücke finden die beiden neuesten Modelle dieser Baureihe – LR 1300.1 SX – zu diesem Jubiläum ein spektakuläres Einsatzfeld in einer atemberaubenden Kulisse.